一般而言，轮毂分成锻造与铸造两种。简单来说，铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。
锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高。
对比锻造与铸造，会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。锻造出来的零部件通常比铸造出来的零部件的机械性能更优，因此锻造轮毂成本高。

① 重量轻，省油。
② 可以延长发动机的寿命。
③ 散热好，不易爆胎，可延长轮胎寿命，延长刹车片的寿命。
④ 强度高，他比铸造轮高30%。
⑤ 起步快，制动距离短。
⑥ 安全性能高。
⑦ 动平衡比铸造的更好。